خودروی رانا

طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی بعد چند سال توقف از سال ۱۳۹۴ آغاز به کار کرد اما در مسیر اجرا به علت برخی مشکلات اقتصادی، اختلاف خودروساز با گمرک، کمبود قطعات، بدقولیهای خودروسازها، افزایش قیمت خودرو و عمل نکردن خودرو ساز به تعهداتش موجب شد که بارها روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی کند یا متوقف شود و یا اینکه دوباره با سرعت کمتر روند نوسازی ادامه یابد. سایه مشکلاتی که در زمینه تحریم و تغییرات ارزی پیش آمد بر سر طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده نیز سنگینی کرد و در عمل میتوان گفت، طرح نوسازی تاکسیها را چند بار کند یا متوقف کرد. گرانی قطعات خودرو و گرانی قیمت تمام شده خودرو که هر روز شاهد بالاتر رفتن آن هستیم نیز موجب شد که خودروساز در نبود ثبات و افزایش هر روزه قیمت برای تحویل تاکسیهای نو کوتاهی کند و در عمل شاهد زانو زدن و توقف این طرح باشیم. طرحی که در حمل و نقل عمومی شهری، نقش بسیار مهمی ایفا میکند و با نوسازی ناوگان تاکسیرانی بهویژه در کلان شهرها میتواند به کاهش آلودگی هوا کمک کند. از ابتدای شروع نوسازی ناوگان تاکسیرانی، طبق مصوبه هیات وزیران، تاکسیهایی که به سن ۱۰ سال رسیده باشند، مشمول فرسودگی میشد و اما اکنون در مورد فرسودگی ناوگان تاکسیرانی با توجه به مصوبه دولت، تغییراتی رخ داد و اکنون دیگر سن مطرح نیست و اگر خودرویی دو بار متوالی نتواند معاینه فنی را بگذراند به شرایط فرسودگی رسیده است. اکنون بیش از ۱۷۸ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد که یک چهارم این تعداد مربوط به تهران است. رانندگان تاکسی توان پرداخت قیمت بالای خودرو در نوسازی ناوگان تاکسیرانی را ندارند و از سویی دیگر شیوع کرونا و رعایت شیوهنامههای بهداشتی و کاهش رفت و آمد در جامعه موجب کسادی کس خودروی رانا...

به گزارش خبرنگار ایرنا، مهدی خطیبی روز پنجشنبه در همایش فرصت های سرمایه گذاری مازندران در ساری با بیان این که، تولید خودروهای'>خودروهای ناقص و توقف آن در پارکینگ ایران خودرو یکی از چالش های اساسی شرکت بود، افزود: اکنون حتی یک خودرو ناقص در این شرکت تولید و به پارکینگ منتقل نمی شود.به گفته او، صفر شدن خودروهای ناقص در پارکینگهای ایرانخودرو طی سالهای گذشته به عنوان یک بحران در حوزه صنعت کشور مطرح بود. عبور از این چالش باعث شد حدود هفت هزار میلیارد تومان صرفه جویی داشته باشیم و میزان کیفیت خودروهای این شرکت هم ۲۵ درصد ارتقاء یافت. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: از ابتدای امسال تاکنون ۳۷۶ هزار خودرو از سوی شرکت ایران خودرو در کشور تولید کامل شد که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است. خطیبی اضافه کرد: کیفیت مسیر بی پایان در صنعت خودروسازی است و در این بین تا ماه های آینده شاهد تولید خودروهای با کیفیت و به روزتر از سوی شرکت ایران خودرو خواهیم بود. سرمایه گذاری ۳۰ هزار میلیاردی ایران خودرو برای توسعه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین به برنامه های تحقیق و توسعه اشاره کرد و گفت: سال جاری شرکت ایران خودرو حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان در حوزه خودرو کشور هزینه خواهد کرد که این رقم برای توسعه صنعت خودروسازی اتفاقی تازه است. خطیبی افزود: البته در حوزه خدمات فروش نقص هایی داریم که دست یاری به سمت سرمایه گذاران دراز می کنیم و از فعالان اقتصادی مازندران میخواهیم در این حوزه با ایران خودرو مشارکت کنند. وی از احداث پایگاه علمی بررسی کیفیت خودروهای سایپا و ایران خودرو در مازندران خبر داد و گفت: به طور حتم اجرای این طرح در توسعه صنعت خودروسازی منطقه بسیا خودروی رانا...

به گزارش ایکوپرس، متن اطلاعیه صادر شده از سوی ایرانخودرو به این شرح است: با توجه به افزایش تولید کامل و عبور مستقیم خودروها که سبب افزایش عرضه و تحویل به مشتریان شده و در راستای مدیریت و سامان دهی ناوگان خودروبر در سطح کشور، به منظور رضایتمندی مشتریان و تسریع در تحویل خودروها، ظرفیت تحویل حضوری ایرانخودرو افزایش یافته است. مشتریانی که در جوار سایتهای استانی ایرانخودرو در سطح کشور اسکان دارند نیز میتوانند با انتخاب روش تحویل حضوری، نسبت به تسریع در تحویل خودرو اقدام کنند. بنا بر این اطلاعیه، گروه صنعتی ایران خودرو با هدف سرعت دادن به فرآیند تحویل خودرو در سطح کشور و همچنین استقبال بسیاری از مشتریان برای تحویل حضوری خودرو زمینه افزایش ظرفیت تحویل حضوری را در دستور کار قرار داده و با این اقدام، انتظار مشتریان از زمان صدور سند تا تحویل خودرو کمتر میشود. تولید امسال ایرانخودرو در بخش سواری در ابتدای آبان ماه بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه بیشتر از مدت مشابه سال گذشته بوده که میزان عرضه نیز به همین نسبت افزایش داشته است. ** محتوای این مطلب تبلیغاتی است و ایرنا مسئولیتی درباره آن ندارد. خودروی رانا...